Correia Multi V
Correias Multi V para o acionamento de grupos acessórios em veículos leves e comerciais
As correias Multi V permitem a transmissão não positiva de binários. A sua função: O acionamento do alternador, ventoinha, bomba de água, compressor do ar condicionado e direção assistida nos motores modernos. A elevada qualidade das correias Multi V ContiTech garante o funcionamento sem problemas.
Estrutura e funcionamento
Uma correia Multi V é essencialmente constituída por:
A + C) Borracha sintética, parcialmente reforçada com fibras
B) Corda de tração de poliéster
Graças ao seu formato plano com várias nervuras dispostas lado a lado, as correias Multi V proporcionam uma ampla superfície de atrito para transmissão de força no mais reduzido espaço. A sua resistência à flexão alternada e flexibilidade permitem o acionamento simultâneo de vários agregados.
Indicações
Intervalo de substituição:
As correias Multi V estão sujeitas a envelhecimento e desgaste. Por essa razão, têm de ser controladas e substituídas a intervalos regulares. Os intervalos de controle e de substituição são sempre estabelecidos pelo fabricante do veículo e devem ser respeitados.
Em caso de dúvida, consulte o manual do veículo.
Armazenagem:
- Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C)
- Evitar a exposição à luz solar direta
- Evitar o contato com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.)
- Período de armazenagem máximo: 5 anos a partir da data de fabricação
Conselhos:
- Utilizar o Conti BTT Hz para medição da tensão
- Verificar o desalinhamento das polias com o Conti Laser Tool
- Determinar o desgaste das correias com o Conti Belt Wear Tester (BWT)
OUTRAS INFORMAÇÕES
- Correias e Componentes - Tecnologia • Conhecimento • Conselhos (PDF | PT)
- Correias e Componentes - Gama de Produtos (PDF | PT | 5.7MB)
- Folhetos Serviços Pós-Venda (PDF | ES)
- Problemas em correias Multi V
- Conselhos gerais de montagem de correias Multi V (PDF | PT | 349KB)
- Video Belt Wear Tester (BWT) video

Correia Multi V