Correia Multi V

Correias Multi V para o acionamento de grupos acessórios em veículos leves e comerciais

As correias Multi V permitem a transmissão não positiva de binários.  A sua função: O acionamento do alternador, ventoinha, bomba de água, compressor do ar condicionado e direção assistida nos motores modernos. A elevada qualidade das correias Multi V ContiTech garante o funcionamento sem problemas.

Estrutura e funcionamento

Uma correia Multi V é essencialmente constituída por:

A + C)  Borracha sintética, parcialmente reforçada com fibras
B)  Corda de tração de poliéster

Estrutura e funcionamento

Graças ao seu formato plano com várias nervuras dispostas lado a lado, as correias Multi V proporcionam uma ampla superfície de atrito para transmissão de força no mais reduzido espaço. A sua resistência à flexão alternada e flexibilidade permitem o acionamento simultâneo de vários agregados.

Indicações

Intervalo de substituição:

As correias Multi V estão sujeitas a envelhecimento e desgaste. Por essa razão, têm de ser controladas e substituídas a intervalos regulares. Os intervalos de controle e de substituição são sempre estabelecidos pelo fabricante do veículo e devem ser respeitados.

Em caso de dúvida, consulte o manual do veículo.

Armazenagem:

  • Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C)
  • Evitar a exposição à luz solar direta
  • Evitar o contato com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.)
  • Período de armazenagem máximo: 5 anos a partir da data de fabricação

Conselhos:

  • Utilizar o Conti BTT Hz para medição da tensão
  • Verificar o desalinhamento das polias com o Conti Laser Tool
  • Determinar o desgaste das correias com o Conti Belt Wear Tester (BWT)
Correia Multi V

Correia Multi V