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¡Atención a los Tensores!

Problema:
Correa de distribución que trabaja con tensión incorrecta en el sistema puede romperse.

Causa:
Tensores con mucho tiempo de uso y no reemplazados de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del vehículo afectarán directamente la tensión del sistema de sincronismo.
El trabajo del tensor en su límite (fig.1) hará con que ocurran oscilaciones de tensión en la correa, facilitando que ella venga a romperse futuramente.
La rotura de la estructura del tensor (fig. 2) puede ser generada por exceso de torque en el momento de su instalación y tiene influencia directa en la tensión de la correa en el sistema de sincronismo.

Solución:
Averiguar atentamente el desgaste y si hay alguna anormalidad en el tensor en el momento del reemplazo de la correa de distribución (fig. 1 y fig. 2)
Reemplazar el tensor desgastado por un nuevo (fig. 3).
Consulte el manual del fabricante del vehículo y se informe cuanto al tiempo correcto de reemplazo de cada componente.

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Fig. 1

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Fig. 2

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Fig. 3