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Atenção com os Tensores

Problema:
Correia trabalha com tensionamento incorreto no sistema de sincronismo, podendo ocorrer sua posterior ruptura.

Causa:
Tensores com alto tempo de uso e não substituídos conforme recomendação do fabricante implicará diretamente no tensionamento do sistema de sincronismo.
O trabalho em batente (fig.1) fará com que a ocorra oscilações no tensionamento da correia, podendo fazer com que essa venha a se romper posteriormente.
A quebra da estrutura do tensor (fig. 2) pode ser ocasionada por excesso de torque no momento da aplicação e influencia diretamente no tensiomento da correia no sistema de sincronismo.

Solução:
Verificar atentamente o desgaste e se há alguma anomalia no tensor no momento da substituição da correia de sincronismo ( fig. 1 e fig. 2)
Substituir o tensor com desgaste por um novo (fig. 3).
Consulte o manual do fabricante do veiculo, informe-se sobre o período de troca de cada componente

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Fig. 1

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Fig. 2

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Fig. 3